Nu storsatsar man för att utmana Tesla. Audi E-tron laddar snabbare än någon annan elbil, under förutsättning att laddstationen kan leverera 150 kW. I Sverige är effekten oftast begränsad till 50 kW men Audi planerar att bygga ett eget nätverk av laddstationer (Ionity) i Europa i samarbete med bland andra BMW, Mercedes och Ford. Om några år ska det finnas åtminstone 30 sådana i Sverige om allt går enligt plan.
Men även om Audin laddar snabbare än Tesla så behöver de flesta bara normalladdning, det vill säga ladda bilen hemma. För detta erbjuder Audi en standardladdare som klarar 2,3 kW/11 kW eller en variant som kan ge 22 kW. I praktiken innebär det fulladdad bil på 8,5 respektive 4,5 timmar.
Audi E-tron följs sedan av flera andra elmodeller fram till 2020. Audis E-tron Sportback är suv-kupé-variant och därefter ska det komma en tredje minde ”folkbil” i Golf-storlek byggd på VW-koncernens gemensamma elbilsplattform.